Aktsiaselts Tallinna Linnatranspordi Karjäärileht

15 августа членом правления TLT стал Андрей Новиков. Внутренние новости узнали, чем заняты мысли бывшего председателя совета TLT после того, как он более плотно занялся делами предприятия.

Как прошли первые дни работы на новой должности?

Благодаря эффективной работе TLT жители города имеют возможность пользоваться бесперебойно предлагаемой услугой. За всем этим стоит работа множества людей, каждый из которых вносит свой вклад в развитие предприятия. Не могу сказать, что мне пришлось столкнуться с чем-то новым, так как опыт работы председателем совета TLT позволяет мне четко оценивать степень той ответственности, которую несут работники, обеспечивающие работу общественного транспорта столицы. В то же время мне известен потенциал нашего предприятия, и я также знаю, насколько самоотверженно трудятся наши более чем 2000 работников. Так что первые дни на новой должности были продуктивны, и мне не пришлось слишком долго вливаться в рабочий процесс.

Какое впечатление произвело на вас TLT?

TLT – это замечательное предприятие, обладающее невероятным потенциалом. В последние годы горуправа, будучи владельцем предприятия, уделяла ему пристальное внимание, активно занимаясь развитием важных направлений. Ни одна европейская столица не может похвастаться тем, что всего за пару лет было обновлено более половины автобусного парка. У нас один из самых современных автобусных парков в Европе, а царящий на предприятии благоприятный внутренний климат позволяет сохранять свежесть мышления работникам TLT. Молодой задор и желание действовать сохраняется и у тех сотрудников, которые трудятся на предприятии уже несколько десятилетий. Именно это можно отнести к числу наших истинных достижений и считать показателем качества, так как именно от людей зависит, сможем ли мы претендовать на роль лучшего организатора общественного транспорта как на территории Эстонии, так и в Европе в целом.

Какие качества отличают работников TLT?

Те, с кем я встречался, отличаются своей компетентностью и позитивным отношением. Это внушает уверенность в том, что сообща мы способны справиться даже с самыми сложными задачами.

Что изменилось в вашей жизни после того, как вы пришли работать на TLT?

Последние три года я работал председателем совета предприятия, поэтому я имею хорошее представление о том, как обстоят на нем дела. Можно сказать, что, сменив должность, я продолжаю выполнять функции члена правления, посвящая делам предприятия столько же сил, как и во времена моей работы на посту председателя совета. Работая в TLT, я всегда находился среди своих и хочу, чтобы так и продолжалось дальше.

Вы обладаете многолетним опытом работы в качестве топ-менеджера. Расскажите о своем профессиональном кредо и его особенностях.

В работниках я ценю независимость и инициативность. Существует непреложная истина: чем меньшим количеством проблем приходится заниматься топ-менеджеру, тем сильнее его команда. Роль топ-менеджера заключается, во-первых, в том, чтобы обеспечить людям оптимальные условия для работы, которые будут способствовать успешному выполнению поставленных перед работниками задач. Во-вторых, руководитель должен уметь выбрать цель, к которой стоит стремиться. Я не командир и не надзиратель, а, скорее, вдохновитель, который всегда открыт для общения.

Несколько лет назад TLT заметно изменило стратегию развития, и на сегодня закуплено уже 350 газовых автобусов. Каким образом будет продолжен этот процесс?

Получив последнюю партию газовых автобусов, мы должны четко понять, каким образом будет продолжен процесс обновления подвижного состава. Основной вопрос заключается в том, что делать с электротранспортом. Если развитию автобусного и трамвайного сообщения уделялось достаточно много внимания, то троллейбусная сеть уже много лет испытывает недостаток инвестиций. Развитие технологий позволило большинству городов с троллейбусным движением выбирать между использованием электробусов и троллейбусов. Если мы хотим провести аналогичную реформу троллейбусного сообщения, нам необходимы инвестиции в размере более 100 миллионов. В ближайшее время нам необходимо принять решение, позволяющее найти баланс между вопросами экономической обоснованности и другими аспектами, касающимися городского пространства. В значительной степени это будет выбор владельца и совета предприятия. Трамвай был и остается приметой большого города. Решение относительно развития трамвайного движения уже принято, и в ближайшие годы можно будет говорить об опционе, по которому мы приобретем 23 новых трамвая. Обновление трамвайного парка позволит сделать уличный пейзаж более современным, а горожане получат доступ к более удобной услуге. Покупка новых трамваев означает не только обновление трамвайного парка, но и получение новых знаний, которые понадобятся для обращения с новой техникой.

Планируется ли проведение новых трамвайных линий после завершения строительства линии до порта?

Конечно, всем бы хотелось видеть стремительное развитие трамвайной сети, однако необходимо помнить о том, что ни один другой вид общественного транспорта не требует таких крупных расходов на обслуживание одного километра путей, как трамвай. Также не следует забывать и том, что в какой-то момент существующие депо просто не смогут обслуживать возросшее количество трамваев. Сегодня прокладывается новая линия в Старый порт, а в ближайшем будущем ожидается принятие решения относительно трамвайной линии к Штромке или в Ярве. Внимания требует и уже существующая инфраструктура.

Говоря о перспективах развития, невозможно не вспомнить о том, что мы стали свидетелями многократного роста цен как на электричество, так и газ. Какими возможностями по смягчению воздействия роста цен обладает TLT?

Эта проблема стоит перед всеми транспортными предприятиями, и единого решения сегодня никто предложить не может. Но оно непременно будет найдено, потому что девиз TLT гласит: «Пока вращается планета, не остановимся и мы!» Можете не сомневаться в том, что нам удастся найти решения, которые позволят нам следовать нашему девизу. Несмотря на рост цен на энергоносители, правление ищет возможности для повышения заработной платы; поиск необходимых для этого средств – одна из наших основных задач. В TLT размер зарплаты всегда превышал средний показатель по отрасли, и работники предприятия были обеспечены стабильным заработком. Зарплаты должны расти, а условия труда – быть удобными и современными!

Что бы вы сказали тем работникам TLT, которые в это непростое время переживают за свое будущее?

Правление делает все для того, чтобы работникам своевременно выплачивалась заработная плата, продолжалось развитие предприятия, а каждый его работник мог ощущать уверенность в завтрашнем дне. Наши основные задачи – это дальнейшее улучшение условий труда, а также постоянное повышение качества услуги, которую мы оказываем горожанам. Не сбавляя темпов, мы продолжаем активно двигаться вперед.