Сальме Винкель – 45 лет водителем трамвая
Начиная работать водителем трамвая в 1977 году, Сальме Винкель вряд ли бы поверила, что останется верной выбранной профессии на всю оставшуюся жизнь.
За несколько лет до этого Сальме окончила профессиональное училище по специальности «маляр», и тогдашний порядок предусматривал, что по окончании учебного заведения надо было отработать по специальности не менее трех лет. Но взгляд девушки привлекали красиво бегущие по рельсам трамваи и проносящиеся по улицам троллейбусы, и у юной малярши родилась мысль, что было бы здорово поменять кисть и банку с краской на профессию водителя общественного транспорта.
Отработав положенный срок, Сальме Винкель вместе со своими подругами Сирье Ней и Эде Рейнару сразу отправилась в троллейбусный парк, чтобы осуществить свою давнюю мечту. Там, впрочем, оказалось, что водителей троллейбусов на тот момент было достаточно. Но девушки не сдавались, и в трамвайном парке их с радостью приняли. Так и началось это приключение в кабине трамвая – приключение длиной четыре с половиной десятилетия. Выбранной однажды профессии до сих верна и Эде Рейнару.
Первым трамваем, на котором Сальме вышла на линию, был выпущенный на немецком заводе в Готе трамвай, состоящий из двух вагонов и управляемый рукояткой. Семидесятые годы прошлого столетия были пиком трамвайного движения, когда на линию одновременно выходило почти 160 трамваев, которые за год проезжали около семи миллионов километров. Следующим трамваем, с которым Сальме Винкель познакомилась на работе, стал чехословацкий CKD-Tatra. К сегодняшнему дню она управляла также трамваями Т-4, КТ-4 и КТ-6 вплоть до нового CAF Urbos. Сейчас Сальме водит то музыкальный трамвай, построенный на базе KT-6, то современный CAF, который она ценит как по-настоящему комфортное и современное транспортное средство.
За прошедшие десятилетия движение в Таллинне стало местами прямо-таки нервным, но Сальме подтверждает, что она способна сохранять хладнокровие даже в самых абсурдных ситуациях, когда какой-нибудь заносчивый автомобилист решает указать трамваю его место. Ей отрадно, что пассажиры на протяжении всех этих лет оставались разумными и понимающими, и если с ними хоть немного пообщаться, то серьезных проблем не возникнет.
Сальме ценит приятную рабочую обстановку на предприятии и чувство уверенности в том, что за работу платят достойную зарплату. По случаю 134-й годовщины трамвая Сальме Винкель желает, чтобы коллеги всегда оставались такими же приятными и понимающими, как до сих пор, а трамваи – самым популярным средством общественного транспорта для горожан.
