Кристьяну Сальвету нравится быть за рулем автобуса

Kristjan Salvet. Foto: Mark Kitajev

В TLT дует ветер быстрых перемен. Мы все больше ориентируемся на качество предлагаемого нами обслуживания, и чтобы оставаться лучшими, мы нуждаемся в молодых, энергичных водителях, которым важно, чтобы то, что они делают, также получало положительную оценку горожан. Чтобы понять, какие ценности и вызовы привлекают в TLT представителей молодого поколения, редакция внутренних новостей поговорила с Кристьяном Сальветом, который недавно отметил свой первый год работы водителем автобуса на нашем предприятии.

Кристьян приступил к работе с чистого листа и научился ценить ее, когда смог познакомиться с буднями этой достойной профессии, сопровождая в поездках своего знакомого водителя автобуса. Как только позволил возраст, Кристьан выучился секретам и хитростям вождения автобуса в автошколе Odium, но потребовалось еще пару лет, прежде чем он оформил права на нужную ему категорию. И тогда уже больше не было никаких сомнений, что начинать следует с TLT – крупнейшего в Эстонии предприятия общественного транспорта.

За время пребывания в кабине автобуса Кристьян узнал, что ожидают от тех, кто занимает эту должность. За год работы понял, что главное – это сохранять спокойствие в пробке, а если водить плавно, то можно справиться с любой ситуацией. До того, как стать водителем автобуса, водил товарную машину и всегда торопился доставить заказы клиентам, и иногда, чтобы успеть вовремя, ему приходилось с силой жать на газ. При езде на автобусе с одной остановки на другую такой заботы нет, так как графики составлены разумно, и, благодаря этому, нервов тратится намного меньше. Некоторые линии кажутся Кристьяну даже слишком медленными.

Что касается предприятия и его руководителей, то у Кристьяна в их адрес только хвалебные слова. В качестве положительных моментов он отмечает доброжелательность при составлении графиков, и то, что, если неожиданно требуется выходной день, его обычно предоставляют. Доверительные отношения с начальством и коллегами также являются сами по себе ценностью. Кристьян признает, что очень доволен тем, что происходит на предприятии. Даже упоминание о карусельном методе, из-за которого так много старых автобусных волков морщат носы, не вызывает у Кристьяна Сальвета столь сильных эмоций. Он также признается, что может потребоваться время, чтобы привыкнуть к постоянной смене автобусов, потому что у машин есть специфические особенности, которые необходимо учитывать. Однако, по мнению Кристьяна, ехать по разным линиям скорее интересно, чем утомительно. Даже и сейчас он обслуживает линии 18, 36, 40, 23, а также 42, 12 и 13, так что это вопрос лишь дополнительных линий. Кристьян не считает себя человеком, который любой ценой цепляется за старое и знакомое, а скорее открыт для новых вызовов. Для него разнообразная и интересная рабочая среда, которую предлагает TLT, сама по себе – ценность.

Кристьян продолжает видеть свое будущее за рулем автобуса. Кроме того он ждет все больше и больше молодых и талантливых водителей, стать водителем автобуса, которым в настоящее время препятствует закон, разрешающий садиться за руль общественного транспорта только в возрасте двадцати четырех лет. К сожалению, к этому времени у многие перспективных молодых людей своя профессия уже выбрана. Закон необходимо изменить, поскольку снижение возрастной границы приведет в TLT хорошую смену молодых водителей. “Возможно, правлению следовало бы разобраться, как подвести к этому законодателей”, – размышляет Каристьан.

Отношения Кристьяна с коллегами хорошие. Старшие работники все -таки ему помогают. У Кристьяна сложились особенно близкие отношения с Айваром Липпуром, который, как опытный водитель автобуса, был рядом с ним во время стажировки. Даже сейчас Кристьян связывается с ним, когда возникают проблемы.

«В связи со строительстваом трамвайной линии в Старый порт лето для водителей автобусов обещает быть трудным, но унывать пока не стоит», — считает Кристьян. Хотя улица Лайкмаа как раз уже закрыта, и ситуация может еще больше обостриться после полного закрытия Гонсиори и Лайкмаа, мы должны надеяться на то, что после завершения работ движение в центре города снова нормализуется. «Просто это лето нужно выдержать», — утверждает Кристьян.

Год для Кристьяна прошел интересно. Отмечается заметное развитие навыков, повышение уверенности в себе и доверия со стороны руководства. Желаем, чтобы следующие десять, двадцать и еще больше лет были такими же успешными, и чтобы на праздновании юбилеев работников со стажем Кристьян Сальвет смог подтвердить, что у него самая замечательная в мире работа на лучшем предприятии общественного транспорта.

Tekst: Ivo Parbus.

Kristjan Salvet. Foto: Mark Kitajev
1